Jakarta – Mitsubishi Pajero Sport masih menjadi salah satu pilihan utama di segmen SUV diesel di Indonesia. Sejak pertama kali diperkenalkan pada 2011, kendaraan ini konsisten menarik minat konsumen berkat perpaduan performa, kenyamanan, dan kemampuan melibas berbagai medan.
Pajero Sport dipasarkan dengan dua pilihan mesin diesel yang disesuaikan dengan kebutuhan pengguna. Varian Dakar mengusung mesin berkode 4N15 berkapasitas 2.442 cc empat silinder yang telah dilengkapi turbo intercooler serta memenuhi standar emisi Euro 4. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 181 PS dengan torsi maksimum 430 Nm.
Sementara itu, varian Exceed dan GLX menggunakan mesin 4D56 berkapasitas 2.477 cc, juga berkonfigurasi empat silinder dengan turbo intercooler dan standar emisi Euro 4. Mesin ini menghasilkan tenaga sebesar 136 PS serta torsi puncak 324 Nm.
Kedua pilihan mesin tersebut dirancang agar mampu memberikan performa optimal di berbagai kondisi jalan, mulai dari penggunaan harian di perkotaan hingga perjalanan di medan yang menantang. Selain memiliki tenaga besar, efisiensi bahan bakarnya juga menjadi salah satu keunggulan yang ditawarkan.
Khusus pada mesin 4N15, Mitsubishi menyematkan teknologi MIVEC Turbo Diesel yang mampu menghadirkan torsi besar sejak putaran mesin rendah. Karakter tersebut membuat kendaraan tetap responsif ketika membawa banyak penumpang, muatan penuh, maupun saat melewati tanjakan.
Dalam pengujian penggunaan di luar kota, konsumsi bahan bakar Pajero Sport umumnya berada pada kisaran 12 hingga 15 kilometer per liter. Angka tersebut dapat berbeda tergantung kondisi jalan dan gaya berkendara masing-masing pengemudi.
Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar, mengatakan kendaraan diesel Mitsubishi selama ini dikenal memiliki ketangguhan yang menjadi salah satu alasan utama tingginya minat konsumen terhadap produk tersebut.
Selain performa mesin, Pajero Sport juga mengandalkan teknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control). Sistem ini bekerja mengatur bukaan katup mesin agar proses pembakaran berlangsung lebih efisien sehingga konsumsi bahan bakar dapat ditekan tanpa mengurangi tenaga yang dihasilkan.
Dari sisi kemampuan melintasi berbagai medan, SUV ini memiliki ground clearance setinggi 218 mm. Jarak tersebut memberikan keleluasaan saat melewati jalan bergelombang, berbatu, maupun genangan air. Posisi duduk yang tinggi juga membantu pengemudi memperoleh pandangan lebih luas ketika berkendara di jalan raya.
Untuk menunjang keamanan, Mitsubishi membekali Pajero Sport dengan paket fitur keselamatan Diamond Sense. Teknologi ini mencakup berbagai sistem bantuan berkendara seperti Forward Collision Mitigation (FCM), Adaptive Cruise Control, Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Brake Assist (BA), Active Stability Control (ASC), Traction Control System (TCL), Hill Start Assist (HSA), Hill Descent Control (HDC), serta tujuh airbag pada varian tertentu.
Menurut Rifat, kehadiran Diamond Sense memberikan perlindungan tambahan bagi pengemudi, terutama mengingat dimensi Pajero Sport yang cukup besar. Berbagai fitur bantuan berkendara tersebut membantu meningkatkan keamanan dan memberikan rasa percaya diri saat mengemudikan kendaraan di berbagai situasi.
Dengan kombinasi mesin diesel bertenaga, efisiensi bahan bakar, kemampuan menjelajah berbagai medan, serta kelengkapan fitur keselamatan, Mitsubishi Pajero Sport tetap menjadi salah satu SUV diesel yang mampu bersaing di pasar otomotif Indonesia.(BY)
