Jakarta – Wuling resmi menghadirkan Hongguang Mini EV model 2026 untuk pasar Tiongkok dengan banderol mulai dari USD6.200 atau sekitar Rp105 juta.
Mengutip Car News China, Kamis (2/4/2026), mobil listrik mungil ini tersedia dalam empat varian, dengan harga berkisar antara USD6.200 hingga USD7.600 (sekitar Rp105-129 juta).
Desain dan Dimensi
Hongguang Mini EV 2026 mengusung desain kotak dengan sentuhan elemen melingkar, seperti lampu depan LED bulat, spion, dan aksen dekoratif lainnya. Dimensinya mencatat panjang 3.268 mm, lebar 1.520 mm, tinggi 1.575 mm, dan jarak sumbu roda 2.190 mm. Dibandingkan model sebelumnya, panjang dan tinggi sedikit bertambah, sedangkan jarak sumbu roda tetap sama. Radius putarnya mencapai 4,5 meter.
Fitur eksterior tambahan termasuk bodi dua warna, velg dengan motif daun semanggi, serta akses bagasi belakang yang lebih luas.
Interior dan Fitur
Kabin menampilkan kombinasi warna cokelat dan putih, dengan dasbor yang didesain ulang dan area penyimpanan fleksibel. Sebuah layar sentuh 10,1 inci menjadi pusat sistem infotainment yang mendukung Apple CarPlay, Huawei HiCar, dan CarLink melalui pembaruan over-the-air.
Hongguang Mini EV dilengkapi dengan konektivitas jarak jauh melalui aplikasi smartphone, memungkinkan pengoperasian AC dan penjadwalan start mesin. Fitur keyless entry dan start turut tersedia. Kabin memiliki 20 kompartemen penyimpanan, dan kursi belakang dapat dilipat untuk memperluas kapasitas bagasi hingga 838 liter.
Performa dan Baterai
Hatchback listrik ini dibekali motor 30 kW, mampu mencapai 0-50 km/jam dalam 4,56 detik. Tersedia dua pilihan jarak tempuh, yaitu 2-5 km untuk varian kecil dan 301 km (versi CLTC) untuk varian standar, dengan konsumsi energi 8,9 kWh/100 km.
Mobil ini mendukung pengisian cepat DC, mampu mengisi baterai dari 30% hingga 80% dalam 35 menit.
Keselamatan dan Suspensi
Struktur bodi menggunakan sangkar berbentuk cincin, memanfaatkan 60% baja berkekuatan tinggi dan material 1.500 MPa di titik kritis. Sistem keselamatan termasuk airbag depan ganda dan kontrol stabilitas elektronik. Suspensi depan memakai MacPherson independen, sedangkan belakang menggunakan tiga-link non-independen. Rem cakram terpasang di kedua poros.(BY)
